BMS的持續(xù)性能將依賴于傳感器的穩(wěn)定性，暖通空調(diào)系統(tǒng)的供應(yīng)商理所當(dāng)然更喜歡使用可以“一勞永逸"的傳感器。因此，有必要選擇不需要頻繁重新校準即可避免漂移的傳感器。不過，有些傳感器聲稱可以通過實施軟件解決方案，假定低實測讀數(shù)與CO2的平均室外濃度相同，以此來補償漂移，這使得選擇過程進一步復(fù)雜化。這種算法的危險在于，小誤差會隨著時間的推移而變大，從長遠來看會導(dǎo)致非常大的誤差。為了避免需要實際進行校準，這些軟件算法傳感器不適用于人們持續(xù)使用的空間，此外，樓宇自動化系統(tǒng)會在非高峰時段主動降低新鮮空氣吸入量，而這些傳感器無法識別這種情況。在某些情況下，即使是墻壁中的混凝土也可能會吸收CO2，從而“欺騙"算法并造成進一步的不準確。

　　BMS供應(yīng)商/安裝商和建筑物業(yè)主/設(shè)施管理人員之間可能存在輕微的利益沖突。對于前者，系統(tǒng)必須立即運行，并至少在保修期內(nèi)保持性能，但對于后者，這一要求是更長期的。

　　與提供的好處相比，好傳感器的成本顯得微不足道。準確、基于需求的控制可以節(jié)省大量能源，但更重要的是，建筑物內(nèi)人員的健康和福祉會得到保護，室內(nèi)條件可改善工作場所的績效。

　　因此，理想的解決方案是選擇維薩拉CO2傳感器。這是因為它們采用雙波長NDIR技術(shù)，能夠在各種環(huán)境中工作，并能夠使用內(nèi)部基準進行真正的自校準。與效率不高的BMS的能源成本或低成本傳感器漂移或故障時的維護成本相比，這項技術(shù)的成本微不足道。

　　維薩拉傳感器沒有壞的運行長達15年的情況并不少見。這種穩(wěn)定性和可靠性已在世界各地甚至更大范圍內(nèi)得到認可。維薩拉傳感器仍在2011年發(fā)射的美國國家宇航局好奇號火星探測車和2021年2月登陸火星的毅力號火星探測車上運行。

　　總之，在地球上，可以通過智能通風(fēng)和可靠的CO2測量來加強疾病預(yù)防措施。此外，良好的室內(nèi)空氣質(zhì)量可以對建筑物內(nèi)人員的健康和福祉產(chǎn)生重大的積極影響。